Китайский производитель электромобилей Xpeng продолжает демонстрировать уверенный рост, поставив 30 453 автомобиля в феврале 2025 года. Это уже четвертый месяц подряд, когда объем продаж компании превышает отметку в 30 000 единиц. Значительную роль в этом успехе сыграла бюджетная линейка Mona, продажи которой превысили 15 000 автомобилей в прошлом месяце.
Рынок электромобилей в Китае остается крайне конкурентным. Крупнейший игрок, BYD, в феврале реализовал 318 233 новых электромобиля, продолжая доминировать в сегменте доступных EV. Однако Xpeng активно расширяет свою долю за счет новой линейки бюджетных моделей.
Компания также делает ставку на автономные технологии, что позволило увеличить спрос на седан P7+, продажи которого с момента запуска в ноябре уже превысили 30 000 единиц. Согласно аналитикам Nomura, Xpeng имеет все шансы сохранить этот темп роста, особенно с предстоящими новыми моделями.
Конкуренция между китайскими автопроизводителями приводит к снижению цен. Xiaomi, которая уже пятый месяц подряд продает более 20 000 электромобилей, недавно снизила цену на свой седан SU7 Ultra с 814 900 юаней ($111 878) до 529 900 юаней ($72 750), чтобы усилить позиции на рынке.
Другие бренды столкнулись со спадом продаж:
Чтобы конкурировать с BYD, Xpeng уже в ближайшее время представит новый доступный электромобиль ценового диапазона 100 000 – 150 000 юаней. Помимо снижения цен, компания активно внедряет передовые системы автопилота, снижая их себестоимость на 50%.
Кроме того, Xpeng продолжает наращивать свои позиции на фондовом рынке: акции компании в Гонконге недавно выросли на 5%, несмотря на общий спад с начала года на 29%.
Рынок китайских электромобилей продолжает динамично развиваться, и Xpeng успешно конкурирует за место среди лидеров. Ставка на доступные модели, передовые технологии и снижение затрат делает бренд одним из самых перспективных игроков в сегменте EV.
Партнеры:
Контакты:
