Xiaomi YU7 GT: рекорд Нюрбургринга, 990 л.с. и старт продаж в Китае

Китайский технологический гигант Xiaomi готовится к запуску своей самой мощной автомобильной новинки — высокопроизводительного электрического кроссовера YU7 GT. Официальный старт продаж на внутреннем рынке Китая назначен на 21 мая 2026 года. Автомобиль позиционируется как премиальное решение для требовательных водителей, сочетающее экстремальные динамические характеристики с повседневным комфортом.

Экстерьер и интерьер: персонализация для элиты

Покупателям будет доступен выбор из пяти цветов кузова, которые подчеркивают спортивный характер модели. В палитру вошли: металлический вишнево-красный (Cherry Red Metallic), металлический вулканический серый (Volcanic Gray Metallic), обсидиановый черный (Obsidian Black), жемчужно-белый (Pearl White) и металлический титановый (Titanium Metallic).

Интерьер также предлагает высокий уровень кастомизации. Xiaomi представила три варианта отделки салона, каждый из которых ориентирован на разные предпочтения пользователей:

• Racing Red Luxury Sport Seats: спортивные сиденья в красном исполнении, акцентирующие внимание на динамике вождения.
• Iris Purple Luxury Comfort Seats: сиденья повышенной комфортности в фиолетовых тонах.
• Night Flame Black Luxury Comfort Seats: классическое черное исполнение, сочетающее роскошь и строгость.

Дополнительно предусмотрены два набора 21-дюймовых колесных дисков, позволяющих финализировать внешний вид автомобиля. По словам генерального директора компании Лэй Цзюня, YU7 GT разработан специально для современной элиты, что отражается не только в дизайне, но и в ценовой политике.

Технические характеристики: мощность и эффективность

Xiaomi YU7 GT оснащен полноприводной силовой установкой с двумя электродвигателями. Суммарная мощность системы составляет впечатляющие 738 кВт (990 л.с.), а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч.

Конструкция привода асимметрична по мощности:

• Передняя ось: электродвигатель мощностью 288 кВт (386 л.с.).
• Задняя ось: электродвигатель мощностью 450 кВт (604 л.с.).

Задний электромотор получил собственное маркетинговое название «V8s EVO». Инженеры Xiaomi провели параллель с классическими двигателями внутреннего сгорания, отметив, что пиковая мощность этого агрегата сопоставима с показателями восьмицилиндровых V-образных моторов. Двигатель способен раскручиваться до 28 000 оборотов в минуту.

Повышение эффективности заднего мотора на 5,9% было достигнуто благодаря использованию собственных разработок компании в области силовых модулей на основе карбида кремния (SiC). Также в конструкции применены статорные и роторные пластины из электротехнической стали толщиной всего 0,15 мм. Эти инженерные решения позволили повысить общий КПД системы до 98,38%.

Запас хода и зарядка

Энергетическим сердцем YU7 GT является тяговая батарея емкостью 101,7 кВт·ч, выполненная по технологии三元 (NMC — никель-марганец-кобальт). Заявленный запас хода на одной зарядке составляет 705 км.

Автомобиль построен на архитектуре с высоким напряжением 800 В. Это позволяет существенно сократить время восполнения энергии: зарядка от 0 до 80% занимает всего 12 минут при использовании соответствующих сверхбыстрых зарядных станций. Такая скорость зарядки делает длительные путешествия на электромобиле более практичными, приближая опыт использования к традиционным автомобилям с ДВС.

Ходовая часть и рекорд на Нюрбургринге

Динамический потенциал YU7 GT был подтвержден на практике: кроссовер установил рекорд круга на Северной петле Нюрбургринга (Nürburgring Nordschleife) в своем классе. Настройка шасси проводилась европейской командой исследований и разработок Xiaomi, что должно обеспечить автомобилю поведение, соответствующее стандартам европейских спортивных седанов и купе.

В подвеске используются передовые решения:

• Двухкамерная пневматическая подвеска, позволяющая регулировать жесткость и клиренс.
• Система непрерывного демпфирования с двойными клапанами для адаптации к дорожному покрытию.
• Электронный дифференциал повышенного трения (eLSD) для улучшения управляемости в поворотах и при разгоне.

Рыночный контекст и цена

Официальная цена Xiaomi YU7 GT пока не объявлена, однако Лэй Цзюнь отметил, что она будет заметно выше, чем у стандартной версии YU7. Для сравнения, базовая модель Xiaomi YU7 в Китае стоит от 253 500 до 329 900 юаней (примерно 37 200 – 48 410 долларов США).

Модель YU7 демонстрирует высокие продажи на домашнем рынке. По данным China EV DataTracker, в апреле 2026 года Xiaomi поставила клиентам 9 876 единиц этого кроссовера, а совокупные поставки достигли 81 499 автомобилей. Тем не менее, конкуренция остается жесткой: за тот же период Tesla продала в Китае 104 948 экземпляров Model Y.

Выход версии GT призван укрепить позиции бренда в премиальном сегменте и продемонстрировать технологическое лидерство Xiaomi в области высокопроизводительных электромобилей. Старт продаж 21 мая покажет, готов ли китайский потребитель платить премию за рекордную динамику и эксклюзивные опции.