Продажи электромобилей в Китае за январь 2025 — Топ 10

Анализ продаж электромобилей в Китае за январь 2025 года

В январе 2024 года китайский рынок электромобилей (EV) претерпел значительные изменения. Лидеры продаж в сегментах седанов/хэтчбеков и SUV сменились, причем оба первых места заняли модели Geely. BYD, долгое время доминировавшая на рынке, смогла удержать лишь одну модель в топ-10 каждого из сегментов. Давайте рассмотрим подробности.

Общая ситуация на рынке

В январе 2024 года в Китае было продано 1,794 миллиона легковых автомобилей, что на 12,1% меньше, чем в январе 2024 года, и на 31,9% меньше, чем в декабре 2023 года.

Рейтинг продаж седанов и хэтчбеков

В сегменте седанов и хэтчбеков лидером стала модель Geely Geome Xingyuan, которая продалась в количестве 28 146 единиц. Эта модель позиционируется как конкурент BYD Seagull, но с характеристиками уровня BYD Dolphin.

BYD, традиционно сильная на этом рынке, смогла удержать в топ-10 только модель Seagull.

Рейтинг продаж SUV

В сегменте SUV лидером стал Geely Xingyue L, который впервые занял первое место с продажами 29 434 единиц. Это на 6,8% больше, чем в декабре 2023 года. Tesla Model Y, которая была лидером продаж 11 месяцев в 2023 году, опустилась на второе место с падением продаж на 58,5% по сравнению с декабрем.

Рейтинг продаж MPV

В сегменте MPV лидером остался BYD Denza D9 DM с продажами 9 525 единиц, что на 1,2% больше, чем в декабре. Эта модель, вместе с Toyota Sienna и Buick GL8, входит в так называемую «Тройку нянь-каров» (Three Musketeers of Nanny Cars).

Продажи Toyota Sienna упали на 9,1%, а Buick GL8 — на 32,7% по сравнению с декабрем.

Выводы

• Geely укрепила свои позиции на рынке, заняв первые места в двух ключевых сегментах.
• BYD столкнулась с усилением конкуренции, особенно в сегментах седанов и SUV.
• Tesla Model Y показала значительное снижение продаж, что может быть связано с сезонными факторами или изменением потребительских предпочтений.
• Рынок MPV остается стабильным, но с заметным снижением продаж у традиционных лидеров, таких как Toyota Sienna и Buick GL8.

Эти изменения подчеркивают динамичность китайского рынка электромобилей и усиление конкуренции среди производителей.