Новый Aito M9: обновленный флагман Huawei с увеличенными габаритами и системой ADS 5.0

Китайский рынок премиальных электромобилей продолжает демонстрировать высокую динамику развития. В среду, 27 мая 2026 года, бренд Aito, тесно связанный с технологическим гигантом Huawei, официально запустил новое поколение своего флагманского спортивного утилитарного автомобиля (SUV) M9. Обновленная модель позиционируется как ключевой игрок в сегменте люксовых автомобилей, предлагая покупателям передовые технические решения, увеличенные габариты и конкурентоспособное ценообразование.

Ценообразование и комплектации

Стратегия ценообразования нового Aito M9 демонстрирует стремление бренда укрепить свои позиции в условиях растущей конкуренции. Базовая версия обновленного кроссовера стартует с отметки 479 800 юаней (примерно 70 760 долларов США). Важно отметить, что эта цена осталась неизменной по сравнению с предыдущим поколением модели, однако она на 20 000 юаней ниже, чем стоимость предварительного заказа, анонсированная 4 марта 2026 года (тогда она составляла 499 800 юаней).

Линейка нового поколения Aito M9 состоит из восьми различных вариантов исполнения. Диапазон цен охватывает сегмент от 479 800 до 659 800 юаней. Для удовлетворения спроса со стороны наиболее требовательных клиентов бренд выделил две самые дорогие модификации в специальную серию «Extended Ultimate». Стоимость этих версий начинается с 649 800 и 659 800 юаней соответственно.

В отличие от предшественника, новое поколение M9 больше не предлагается в четырехместной конфигурации салона. Теперь покупатели могут выбрать исключительно пяти- или шестиместные варианты компоновки, что делает автомобиль более универсальным для семейного использования и корпоративных перевозок.

Габариты и архитектура: появление удлиненной версии

Одним из ключевых изменений в новом поколении стало обновление размерностей кузова. Стандартная версия Aito M9 имеет длину 5285 мм, ширину 2026 мм и высоту 1845 мм при колесной базе 3125 мм. Эти параметры обеспечивают просторный салон и внушительный внешний вид, характерный для полноразмерных SUV.

Для тех, кто приоритетом ставит максимальный комфорт пассажиров заднего ряда, бренд предлагает версии с увеличенной колесной базой. В модификациях серии «Extended» длина кузова возрастает до 5402 мм, а колесная база увеличивается до 3236 мм. При этом ширина и высота автомобиля остаются неизменными. Такое увеличение внутреннего пространства напрямую влияет на уровень комфорта, особенно в шестиместных конфигурациях, где второй ряд сидений может предлагать расширенные возможности регулировки.

Технические характеристики и силовые установки

Новый Aito M9 построен на базе новейшей высоковольтной платформы Huawei DriveONE с напряжением 800 В и использованием карбида кремния (SiC). Эта архитектура обеспечивает высокую эффективность энергопотребления и быстрые темпы зарядки. Покупателям доступны два типа силовых установок: полностью электрическая (BEV) и гибридная с увеличенным запасом хода (EREV).

Электрическая версия (BEV)

Полностью электрическая модификация оснащается аккумуляторной батареей большой емкости объемом 120 кВт·ч. Согласно циклу испытаний CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), максимальный запас хода составляет 750 километров. Для обеспечения высокой динамики предлагаются варианты с двумя и тремя электродвигателями:

• Двухмоторная версия: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,5 секунды.
• Трехмоторная версия: суммарная мощность достигает 903 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,99 секунды.

Гибридная версия (EREV)

Версия с увеличенным запасом хода сочетает в себе 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора. Такой подход позволяет решить проблему «тревоги запаса хода», актуальную для длительных путешествий. Запас хода только на электроэнергии по циклу CLTC составляет 422 километра. При полностью заправленном баке и заряженной батарее общий запас хода достигает впечатляющих 1405 километров по тому же стандарту CLTC.

Интеллектуальные системы и автономное вождение

В области интеллектуальных технологий новый M9 устанавливает высокие стандарты для класса. Все восемь вариантов комплектации серийно оснащаются системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5.0. Это решение пятого поколения представляет собой значительный шаг вперед в развитии алгоритмов самоуправления.

Аппаратная часть комплекса включает шесть лидаров (лазерных дальномеров). Такое количество датчиков существенно повышает точность построения трехмерной карты окружающего пространства, улучшая распознавание препятствий, пешеходов и других участников движения в сложных погодных условиях и при плохой освещенности. Наличие шести лидаров в стандартной базе подчеркивает ориентацию бренда на безопасность и технологическое лидерство.

Конкурентная среда и рыночный контекст

Запуск нового Aito M9 происходит в момент обострения конкуренции в сегменте премиальных электрических внедорожников Китая. Примечательно, что всего через несколько часов после презентации M9 компания Nio Inc. также планирует официально представить свой новый флагманский электрический SUV — модель ES9. Это совпадение по времени символизирует переход рынка в новую фазу «белого накала», где технологическое превосходство и ценность предложения становятся решающими факторами выбора для потребителей.

Параллельно с запуском флагмана, бренд расширяет присутствие и в других сегментах. В частности, открыт прием предварительных заказов на кроссовер Aito M6, стартовая цена которого составляет 269 800 юаней (около 39 040 долларов США). Эта модель также выделяется техническим оснащением, включая лидарную систему с 896 каналами, что указывает на стратегию массового внедрения передовых систем помощи водителю across всей модельной линейки бренда.

Заключение

Обновленный Aito M9 представляет собой комплексный ответ на вызовы современного премиального рынка. Сохранение стартовой цены на прежнем уровне при одновременном увеличении габаритов, внедрении платформы 800V и стандартизации продвинутой системы автономного вождения делает модель сильным претендентом на лидерство в своем классе. Появление удлиненных версий и отказ от четырехместных конфигураций свидетельствуют о четком понимании брендом потребностей целевой аудитории, ориентированной на практичность и комфорт. Ближайшие месяцы покажут, как новая модель сможет противостоять натиску конкурентов, таких как предстоящий Nio ES9, в борьбе за долю быстрорастущего рынка премиальных электромобилей.