$18,872
Персональный подбор
Найдем такой авто дешевле
Оставьте заявку на подбор похожего автомобиля. Подберем вариант с учетом цены, состояния и комплектации.
Основные характеристики
Стоимость в Китае
$18,872
Стоимость с доставкой
$22,672
Бренд:
Volkswagen
Модель:
Tayron
Состояние:
С пробегом
Год:
2022
Трансмиссия:
Автоматическая
Тип топлива:
Бензиновый
Пробег:
27000км
Цвет:
Белый
Разгон с 0-100 км/ч:
9.7
Тип авто:
Компактный SUV
id:
58891458
Данные и услуги по авто
- Заказать расширенный отчет по этому автомобилю с переводом на русский (Проверка истории эксплуатации автомобиля: количество владельцев, участие в ДТП, история обслуживания.)
- Узнать логистику выкупа и доставки авто
- Получить дополнительные фотографии и характеристики этого авто
Бренд:
Volkswagen
Модель:
Tayron
Состояние:
С пробегом
Год:
2022
Трансмиссия:
Автоматическая
Тип топлива:
Бензиновый
Пробег:
27000км
Цвет:
Белый
Разгон с 0-100 км/ч:
9.7
Тип авто:
Компактный SUV
Объем двигателя:
1.4л.
id:
58891458
Описание
Туай 2022 280TSI Двухколесный Привод Лучшая Версия
Автомобиль находится в Китае. Доступна проверка в Китае. Доставка в Беларусь, Россию, Балтийские страны, Польшу и другие страны СНГ возможна.
Основные параметры
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Модель | Туай 2022 280TSI Двухколесный Привод Лучшая Версия |
| Производитель | С上汽 Volkswagen |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Энергетический тип | Бензин |
| Экологический стандарт | Китайский стандарт VI |
| Дата выхода на рынок | 2022.03 |
| Максимальная мощность (кВт) | 110 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Мотор | 1.4T 150 лошадиных сил L4 |
| Коробка передач | 7-ступенчатая сухая двойная синхронная |
| Длина/Ширина/Высота (мм) | 4453/1841/1632 |
| Конструкция кузова | SUV |
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
| Официальное время разгона 0-100 км/ч (с) | 9.7 |
| Общий расход топлива (л/100 км) | 6.49 |
Кузов
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Длина (мм) | 4453 |
| Ширина (мм) | 1841 |
| Высота (мм) | 1632 |
| Базовое расстояние между осями (мм) | 2680 |
| Переднее расстояние между колесами (мм) | 1576 |
| Заднее расстояние между колесами (мм) | 1541 |
| Угол подъема (°) | 19 |
| Угол ухода (°) | 21 |
| Конструкция кузова | SUV |
Двигатель
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | EA211-DJS |
| Объем (мл) | 1395 |
| Объем (л) | 1.4 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение двигателя | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип распределения | DOHC |
| Максимальная мощность (кВт) | 110 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) |
