$15,386
Персональный подбор
Найдем такой авто дешевле
Оставьте заявку на подбор похожего автомобиля. Подберем вариант с учетом цены, состояния и комплектации.
Основные характеристики
Стоимость в Китае
$15,386
Стоимость с доставкой
$19,186
Бренд:
Changan
Модель:
Changan Hunter
Состояние:
Новый
Год:
2024
Трансмиссия:
Автоматическая
Тип топлива:
Электрический
Пробег:
16000км
Цвет:
Белый
Скорость быстрой зарядки:
0.50ч.
id:
59050241
Данные и услуги по авто
- Заказать расширенный отчет по этому автомобилю с переводом на русский (Проверка истории эксплуатации автомобиля: количество владельцев, участие в ДТП, история обслуживания.)
- Узнать логистику выкупа и доставки авто
- Получить дополнительные фотографии и характеристики этого авто
Бренд:
Changan
Модель:
Changan Hunter
Состояние:
Новый
Год:
2024
Трансмиссия:
Автоматическая
Тип топлива:
Электрический
Пробег:
16000км
Цвет:
Белый
Объем двигателя:
2.0л.
Скорость быстрой зарядки:
0.50ч.
id:
59050241
Описание
Changan Yushou 2024 Model Luxury Edition Dual Motor 4WD Super Long Box
Это автомобиль, который находится в Китае. Возможна проверка в Китае.
Доставка в Беларусь, Россию, Балтийские страны, Польшу и другие страны СНГ возможна.
Основные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | 2024 модель года, Luxury Edition, Dual Motor 4WD Super Long Box |
| Производитель | Чанчжан Автомобиль |
| Класс | Пикап |
| Тип энергии | Повышенный |
| Экологический стандарт | Китайский VI |
| Дата выхода на рынок | 2024.03 |
| Полный электрический пробег (км) | 131 |
| Максимальная мощность (кВт) | 140 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 340 |
| Тип двигателя | 2.0T 190 л.с. L4 |
| Тип трансмиссии | Электронная трансмиссия с одной скоростью |
| Размеры (мм) | 5630 * 1930 * 1885 |
| Структура кузова | Пикап |
| Максимальная скорость (км/ч) | 160 |
| Объем бака (л) | 70 |
| Размеры кузова (мм) | 5630 * 1930 * 1885 |
| Размеры грузового отсека (мм) | 1850x1595x500 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 495 |
Дополнительные опции
| Опция | Описание |
|---|---|
| ISOFIX-интерфейс для детских сидений | ● |
| Задний центральный дифференциал с блокировкой | ● |
| Беспроводное запускание | ● |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | JL486ZQ6 |
| Объем двигателя (мл) | 1998 |
| Объем двигателя (л) | 2.0 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Форма цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность (кВт) | 140 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 340 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) при оборотах | 2000-3000 |
| Тип топлива | Повышенный |
| Тип топлива | 92-й бензин |
| Тип подачи топлива | Прямая подача |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый |
| Материал картера | Кованый чугун |
| Тип трансмиссии | Электронная трансмиссия с одной скоростью |
| Количество передач | 1 |
| Тип трансмиссии | Фиксированная трансмиссия |
| Тип двигателя | Постоянный ток |
| Общая мощность (кВт) | 200 |
| Общий крутящий момент (Н·м) | 470 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 70 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 150 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 130 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 320 |
| Количество двигателей | Двухдвигательный |
| Расположение двигателей | Передний + Задний |
| Тип аккумулятора | Аккумулятор на основе фосфата железа |
| Полный электрический пробег (км) | 131 |
| Емкость аккумулятора (кВт·ч) | 31.18 |
| Расход энергии на 100 км (кВт·ч/100 км) | 23.6 |
| Тип подвески передней части | Независимая подвеска с двумя балками |
| Тип подвески задней части | Зависимая подвеска с листовыми пружинами |
| Тип помощи при торможении | Электронная помощь при торможении |
| Тип помощи при торможении | Электронная помощь при торможении |
| Тип тормозной системы | ABS |
| Распределение тормозных усилий | ● |
| Система помощи при торможении | ● |
| Система контроля тяги | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости | ● |
| Система контроля устойчивости |
