














Оставьте заявку на подбор похожего автомобиля. Подберем вариант с учетом цены, состояния и комплектации.
Электромобиль AION S 2019 Mei Evo 530 представляет собой компактный седан с полностью электрической силовой установкой. Автомобиль оснащен передним приводом, одним электродвигателем мощностью 135 кВт (184 л.с.) и крутящим моментом 300 Н·м. Источник энергии — тяговая батарея типа NMC (литий-никель-марганец-кобальт) емкостью 49.4 кВт·ч с жидкостной системой охлаждения. Заявленный запас хода по циклу NEDC составляет 410 км.
Транспортное средство находится в Китае. Доступна организация технического осмотра автомобиля на территории Китая. Осуществляется доставка в Беларусь, Россию, страны Балтии, Польшу и другие государства СНГ.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Энергетическая система | BEV (Аккумуляторный электромобиль) |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Габариты (Д x Ш x В) | 4768 x 1880 x 1530 мм |
| Колесная база | 2750 мм |
| Снаряженная масса | 1610 кг |
| Объем багажника | 453 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0.245 |
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Тип двигателя | Передний,永磁/синхронный (PMSM) |
| Максимальная мощность | 135 кВт (184 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 300 Н·м |
| Тип трансмиссии | Одноступенчатый редуктор |
| Привод | Передний (FWD) |
| Емкость батареи | 49.4 кВт·ч |
| Запас хода (NEDC) | 410 км |
| Расход энергии | 12.9 кВт·ч/100 км |
| Время быстрой зарядки (до 80%) | 0.67 часа |
| Время медленной зарядки | 8 часов |
| Передняя подвеска | Независимая, типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
| Рулевое управление | Электрический усилитель руля |
| Тормоза передние / задние | Вентилируемые дисковые / Дисковые |
| Размер шин | 215/55 R17 |
| Параметр | Дата / Статус |
|---|---|
| Дата первой регистрации | 01.05.2020 |
| Срок действия техосмотра | Май 2026 |
| Срок действия страховки ОСАГО | Май 2026 |
Контакты: