На фоне обострений в торговых отношениях между США и Китаем, казалось, что Tesla окончательно свернёт свои амбиции, связанные с китайскими поставками. Однако в 2025 году ситуация изменилась: американский производитель электромобилей возвращается к стратегии тесного сотрудничества с Поднебесной.
По информации Reuters, Tesla возобновляет импорт китайских компонентов благодаря неожиданному снижению тарифов между двумя странами. Это позволило сдвинуть с мёртвой точки ранее замороженные проекты — роботакси Cybercab и грузовой электромобиль Semi.
Фактор | Значение |
---|---|
Снижение тарифов | США: с 145% до 30%, Китай: с 25% до 10% |
Логистика | Китай остаётся лидером по производству аккумуляторов и микроэлектроники |
Себестоимость | Детали из Китая дешевле аналогов из США и ЕС |
Сроки поставок | Китайские фабрики адаптируются под новые требования быстрее конкурентов |
Cybercab — это прототип автономного электротакси, рассчитанного на двух человек. Концепт лишён руля и педалей и ориентирован на полностью беспилотное вождение. Цена, озвученная Илон Маском, — менее $30 000, что делает модель потенциальным хитом в сегменте городского транспорта будущего.
Интересный факт: несмотря на анонс полной автономности, дроны зафиксировали, что один из прототипов всё же имеет руль — очевидно, для испытаний в реальных условиях.
Tesla Semi — это ответ на растущие потребности логистики в экологичном и экономичном транспорте. Сборка начнётся в Неваде, а выход на массовый рынок ожидается в 2026 году. Благодаря новым поставкам из Китая удалось восполнить дефицит аккумуляторов и специализированной электроники.
Модель | Локация производства | Комментарий |
---|---|---|
Cybercab | Техас (Gigafactory Austin) | Запуск пилотной сборки — октябрь 2025 |
Tesla Semi | Невада (Gigafactory Nevada) | Массовый выпуск с 2026 года |
Илон Маск заявил, что Cybercab может появиться не только в США. Пилотные проекты по внедрению роботакси планируются в Саудовской Аравии, где уже идёт подготовка инфраструктуры совместно с Uber.
Возобновление поставок из Китая — важный сигнал для всей отрасли. Китайские заводы остаются центром инноваций в производстве аккумуляторов, сенсоров и автономных систем.
Высокая плотность хранения энергии (Li-ion аккумуляторы последнего поколения)
Продвинутая сенсорика (лидары и камеры с ИИ-обработкой)
Оптимальное соотношение цены и надёжности
Иронично, но именно сторонник свободной торговли — Илон Маск — оказался под ударом протекционистской политики США. Ранее он признавался, что поднимал вопрос пошлин в личной беседе с Дональдом Трампом, но позиция экс-президента осталась жёсткой. Временная «тарифная оттепель» может быстро завершиться, если политический климат вновь обострится.
На практике, Tesla всё глубже интегрируется в китайскую производственную цепочку. Это даёт компании не только экономические преимущества, но и ускоряет реализацию футуристических проектов. Китайская Tesla — не миф, а логичный результат глобальной оптимизации поставок.
Контакты: