Jeep Wrangler Scrambler 2028: двухдверный пикап с V8 и независимой подвеской

Материнская компания Jeep, концерн Stellantis, готовится к запуску новой волны автомобилей, ориентированных на энтузиастов. Ключевым элементом пятилетней дорожной карты бренда стало расширение линейки Wrangler за счет модели Scrambler. Официальный анонс состоялся 21 мая в рамках мероприятия Stellantis Investor Day. Новый автомобиль представляет собой двухдверный пикап с относительно длинной грузовой платформой и съемной панелью крыши, сочетающий в себе классический дизайн и современные технические решения.

Возвращение легендарного имени

Модель Scrambler возрождает имя, хорошо знакомое поклонникам марки по автомобилям 1980-х годов. Дизайн новинки объединяет классическую угловатую архитектуру кузова Wrangler с новым ретро-фронтендом. Стилистические решения вдохновлены концептом Wrangler Anvil 715 и моделями Kaiser Jeeps 1960-х годов. Такой подход позволяет сохранить узнаваемый силуэт бренда, добавив ему уникальности и исторической отсылки.

Jeep также подтвердил, что в линейке Scrambler появится версия с шильдиком SRT. Это позиционирует автомобиль как «гало-модель» (halo model) — флагманский продукт, демонстрирующий высшие достижения бренда в области офф-роуда и производительности. Scrambler займет верхнюю строчку в обновленной иерархии Wrangler, которая вскоре также пополнится модернизированной версией пикапа Gladiator.

Техническая революция: отказ от мостов

Одним из самых значимых технических изменений станет отказ от традиционной для Wrangler конструкции подвески. Jeep подтвердил, что Scrambler получит независимую переднюю подвеску. Также рассматривается возможность установки независимой подвески и сзади, хотя инженерам еще предстоит решить ряд технических вопросов.

Переход от сплошной передней оси к независимой подвеске обусловлен необходимостью повышения стабильности и улучшения управляемости на высоких скоростях. Кроме того, такая конструкция обеспечивает увеличенный ход колес, что критически важно для быстрого преодоления пустынных ландшафтов и неровностей на большой скорости. Несмотря на наличие всего двух дверей, автомобиль, вероятно, сохранит четыре посадочных места, а дверные проемы будут немного расширены для облегчения посадки и высадки пассажиров.

Силовая установка: мощность V8

Прототип Wrangler Scrambler, представленный на мероприятии, нес на переднем крыле эмблему SRT. Ожидается, что под капотом флагманской версии окажется двигатель 392 Hemi объемом 6,4 литра с конфигурацией V8. Этот же мотор планируется использовать в обновленном Gladiator, а сейчас он уже доступен для внедорожника Wrangler.

В текущем исполнении Wrangler этот двигатель выдает 470 лошадиных сил и 470 фунт-футов крутящего момента. Однако для модели Scrambler Jeep может увеличить эти показатели. В паре с двигателем, скорее всего, будет работать восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Хотя не исключено появление более доступных версий Scrambler с двигателями меньшего объема, именно версия с V8 станет фокусом усилий Jeep при создании этого флагманского пикапа.

Позиционирование и конкуренция

Wrangler Scrambler займет уникальную нишу на рынке. Количество регулярных кабин (regular-cab) среди современных пикапов крайне мало, и те, что остаются, обычно представляют собой базовые коммерческие версии полноразмерных грузовиков. Покупатели могут рассматривать Scrambler в качестве альтернативы таким моделям, как Ford F-150 Raptor R и Ram 1500 TRX. Однако эти конкуренты с двигателями V8 значительно превосходят Jeep по габаритам и доступны исключительно в четырехдверном исполнении с кабиной crew-cab.

Решение о запуске Scrambler в серийное производство было принято после многолетних тестов концептов двухдверного пикапа на фестивале Easter Jeep Safari. Компания отметила, что обратная связь от фанатов была настолько overwhelmingly positive (чрезвычайно позитивной), что игнорировать ее было невозможно. Запуск Scrambler служит доказательством того, что Stellantis прислушивается к своему сообществу и подтверждает приверженность Jeep созданию уникальных и эмоциональных автомобилей.

Ожидаемая цена и даты выхода

Появление Jeep Wrangler Scrambler на рынке ожидается в 2028 году. Автомобиль займет верхний ценовой сегмент линейки. Для ориентира: стоимость обычного Wrangler Willys 392 начинается от 73 885 долларов. Цена Scrambler будет еще выше и, возможно, приблизится к отметке в 100 000 долларов.

Главным риском для проекта является ценообразование. Если стоимость окажется чрезмерно высокой, Scrambler рискует стать obscure footnote (малоизвестным эпизодом) в автомобильной истории. Однако сочетание ретро-стиля, компактного двухдверного кузова и мощного двигателя V8 выглядит беспроигрышной комбинацией. Есть все основания полагать, что у Jeep не возникнет проблем с продажами достаточного количества экземпляров для оправдания статуса флагмана.