Индекс Manheim: Оптовые цены на подержанные автомобили в США выросли на 3,8% к маю 2026 года

Рынок подержанных автомобилей в Соединенных Штатах продолжает демонстрировать устойчивость в весенний сезон 2026 года. Согласно промежуточным данным от Cox Automotive, индекс оптовой стоимости подержанных автомобилей Manheim (Manheim Used Vehicle Value Index, MUVVI) увеличился до значения 213,1 в первой половине мая. Этот показатель отражает рост оптовых цен на 0,5% по сравнению с апрелем и существенное увеличение на 3,8% в годовом исчислении по сравнению с маем 2025 года.

Для понимания контекста: сезонно скорректированные оптовые стоимости традиционно растут в среднем на 0,9% в течение полного месяца мая. Однако нескорректированные данные показывают более сложную картину: в первые 15 дней мая оптовые цены снизились на 1,0% относительно апреля, хотя и остаются на 3,3% выше уровней годовой давности. Исторически долгосрочное среднее месячное изменение нескорректированных значений для мая составляет снижение на 0,3%, что указывает на то, что текущая динамика несколько отклоняется от типичных сезонных трендов в сторону большей стабильности цен.

Мнение экспертов: Влияние макроэкономики и доступности

Джереми Робб, главный экономист Cox Automotive, отмечает, что оптовые цены на подержанные автомобили немного выросли в начале мая по сравнению с концом апреля. «Индекс Manheim удерживается примерно на 4% выше, чем в это время в прошлом году», — заявил он. По словам эксперта, весенний подъем поддержал рынок, а более активный сезон возврата налогов стимулировал спрос со стороны дилеров в начале года.

Несмотря на то, что индекс снизился с недавнего пика, зафиксированного в марте, темпы обесценивания автомобилей остаются смягченными по сравнению с обычными сезонными тенденциями. Ключевым фактором, влияющим на поведение потребителей и дилеров, остается макроэкономическая ситуация. Цены на бензин по всей стране удерживаются на уровне 4,50 доллара США или выше начиная с 6 мая. Параллельно наблюдается ползучий рост инфляции, который может начать сокращать потребительские расходы по мере приближения лета.

На оптовых рынках продолжает сказываться фактор доступности. Наиболее сильные результаты демонстрируют сегменты автомобилей с более низкой ценой, особенно в возрасте 8 лет и старше. Повышенный спрос и более высокие оценки на старые единицы техники в целом поддерживают индекс Manheim.

Электромобили опережают рынок ДВС

Одним из наиболее заметных трентов первой половины 2026 года является динамика цен на электрические транспортные средства (EV). Данные показывают, что цены на электромобили растут быстрее и удерживаются на более высоких уровнях, чем на автомобили с двигателями внутреннего сгорания (Non-EV).

• Индекс электромобилей (EV Index): Вырос на 11,4% в годовом исчислении и на 3,1% по сравнению с апрелем 2026 года.
• Индекс автомобилей с ДВС (Non-EV Index): Увеличился на 3,3% год к году и на 0,2% с апреля.

Цены на трехлетние электромобили опережали показатели машин с ДВС в течение шести недель подряд и сейчас на 11% выше, чем в начале года. Эксперты связывают это с тем, что чем дольше сохраняются высокие цены на топливо, тем больше потребителей обращают внимание на топливно-эффективные транспортные средства. Кроме того, летом ожидается увеличение количества окончаний лизинговых контрактов на EV, что сделает мониторинг ценовых трендов в этом сегменте критически важным, особенно на фоне геополитической неопределенности.

Сегментация рынка и производительность

Рост цен на 3,8% в годовом исчислении был поддержан увеличением стоимости во всех основных сегментах рынка. Наибольшую силу продемонстрировали компактные автомобили и электромобили. В то же время сегмент внедорожников (SUV) показал относительно слабую динамику, оставаясь мягким по сравнению с другими категориями.

Показатели MMR: Удержание и конверсия продаж

Анализ данных Manheim Market Report (MMR) дает дополнительное представление о состоянии рынка. Цены MMR для индекса трехлетних автомобилей снизились на 0,5% с начала мая, что слабее показателей прошлого года, когда тарифные последствия приводили к росту оптовых стоимостей. Общая амортизация MMR в первой половине мая превысила долгосрочные средние значения.

Тем не менее, другие метрики указывают на здоровый спрос:

• Удержание стоимости (Retention): В среднем составило 99,7% в первой половине мая, что на 0,6 процентных пункта выше, чем год назад, и на одном уровне с апрельскими показателями.
• Конверсия продаж (Sales Conversion): Составила 61,3%, превысив прошлогодний уровень на 4,8 процентных пункта, хотя и снизившись на 1,8 пункта по сравнению с апрелем.

Эти данные свидетельствуют о том, что сезонное повышение цен MMR, вероятно, подходит к концу, что вызывает слегка повышенные темпы амортизации. Однако удержание стоимости находится в пределах исторических норм, а конверсия продаж остается значительно выше долгосрочных средних значений, подтверждая сильный спрос на площадках Manheim.

Предложение на оптовом рынке

По состоянию на конец апреля предложение подержанных автомобилей на оптовом рынке составляло 25 дней, что на один день больше, чем в апреле 2025 года, и на одном уровне с концом марта. К 15 мая объем предложения в днях вырос до 26 дней, превысив прошлогодние показатели примерно на один день.

Продажи подержанных автомобилей на оптовом рынке немного замедлились на фоне увеличения темпов поступления новых лотов в первой половине мая. Тем не менее, текущая динамика соответствует сезонно нормальным трендам.

Что ждать дальше?

Важно отметить, что приведенные данные являются промежуточной контрольной точкой (mid-month checkpoint) и не представляют собой официальный ежемесячный отчет. Официальный индекс MUVVI публикуется на пятый рабочий день каждого месяца. Следующий полный пакет ежемесячных данных будет опубликован 5 июня 2026 года.

Для участников рынка ключевыми факторами для наблюдения в ближайшие недели станут дальнейшая динамика цен на топливо, влияние инфляции на потребительские расходы и то, как рынок абсорбирует увеличивающееся количество возвращаемых лизинговых электромобилей. Текущая устойчивость индекса, несмотря на рост предложения, говорит о сбалансированном, хотя и чувствительном к внешним экономическим шокам, состоянии рынка подержанных автомобилей США.