BYD Song Ultra DM-i: новый гибрид с ИИ-ассистентом и запасом хода 1845 км

Китайский автогигант BYD продолжает активную экспансию на рынке подключаемых гибридов (PHEV). 28 мая 2026 года в рамках стратегической презентации интеллектуальных технологий компания официально вывела на рынок новую модель — Song Ultra DM-i. Этот среднеразмерный SUV стал первым автомобилем в сегменте до 130 000 юаней, предлагающим запас хода исключительно на электрической тяге более 300 километров, что существенно меняет расстановку сил в бюджетном и среднем ценовом сегментах китайского авторынка.

Технологический прорыв: пятое поколение DM-i

В основе новинки лежит новейшая гибридная система BYD пятого поколения (Dual Mode). Силовая установка сочетает в себе 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор максимальной мощностью 175 кВт. Такая конфигурация позволяет автомобилю демонстрировать впечатляющие показатели эффективности и динамики, оставаясь при этом доступным для массового потребителя.

Для Song Ultra DM-i предусмотрены два варианта литий-железо-фосфатных аккумуляторов Blade Battery:

• 26,6 кВт·ч: обеспечивает запас хода до 205 км в цикле CLTC;
• 38,0 кВт·ч: увеличивает пробег на электротяге до 310 км в цикле CLTC.

Полный запас хода автомобиля при полностью заправленном баке и заряженной батарее достигает 1845 километров. Это решает одну из главных проблем владельцев гибридов — «тревогу запаса хода» при дальних поездках. При этом даже при полностью разряженной батарее расход топлива составляет всего 3,3 литра на 100 км, что делает эксплуатацию автомобиля экономически выгодной даже в условиях отсутствия возможности частой подзарядки.

Искусственный интеллект и цифровая экосистема

Одной из ключевых особенностей Song Ultra DM-i стала интеграция передовых программных решений. Автомобиль получил встроенный ИИ-агент под названием «Didi Xia». В отличие от традиционных голосовых помощников, реагирующих только на прямые команды, новая система способна к проактивному взаимодействию с водителем и пассажирами. Она поддерживает распознавание нечеткой семантики и общение на различных диалектах, что особенно актуально для разнообразного лингвистического ландшафта Китая.

Внедрение «Didi Xia» отражает общий тренд автомобильной индустрии на глубокую интеграцию искусственного интеллекта. На фоне глобальной популярности агентов типа OpenClaw, вызвавшей волну интереса к AI-технологиям в технологическом секторе Китая, BYD демонстрирует готовность внедрять подобные решения в массовые модели, а не только в премиальные линейки.

Интеллектуальные системы вождения God’s Eye

В области активной безопасности и автономного вождения BYD также сделала значительный шаг вперед. Базовое оснащение всех версий Song Ultra DM-i включает систему помощи водителю God’s Eye C. Для тех, кто стремится получить максимальный уровень автоматизации, доступна опция установки версии God’s Eye B с лидаром (LiDAR). Стоимость такого апгрейда составляет 12 000 юаней.

Система God’s Eye B поддерживает функции навигационного автопилота в городских условиях (City Navigation Autopilot), что подразумевает способность автомобиля самостоятельно перестраиваться, проходить перекрестки и адаптироваться к сложному городскому трафику. BYD также предоставляет гарантии безопасности для данной системы, подчеркивая надежность своих алгоритмов.

Важно отметить, что презентация Song Ultra DM-i совпала с анонсом собственного чипа для систем автономного вождения — Xuanji A3. Этот процессор, изготовленный по 4-нм техпроцессу, поддерживает уровни автономности L3 и L4. Разработка собственного кремния означает, что BYD теперь контролирует всю цепочку создания стоимости в области интеллектуального вождения, от программного обеспечения до аппаратной части.

Комфорт, габариты и безопасность

Song Ultra DM-i позиционируется как семейный автомобиль с акцентом на простор и комфорт. Габаритные размеры кроссовера составляют:

• Длина: 4850 мм;
• Ширина: 1910 мм;
• Высота: 1670 мм;
• Колесная база: 2840 мм.

Такие пропорции обеспечивают вместительный салон. Инженеры предусмотрели функцию складывания передних и задних сидений для организации режима «большой кровати», что может быть полезно для отдыха в путешествиях или кемпинга. Топовая комплектация дополнительно оснащена «креслом королевы» для переднего пассажира, которое имеет 10-точечный массаж и электрическую подставку для ног.

Шасси автомобиля оснащено интеллектуальной системой демпфирования кузова DiSus-C, которая входит в стандартное оборудование для всех версий. Эта технология позволяет адаптивно изменять жесткость подвески, улучшая плавность хода и управляемость. Для повышения безопасности на высоких скоростях предусмотрена система стабилизации при пробое шины TBC.

Ценообразование и рыночное позиционирование

BYD предлагает Song Ultra DM-i в пяти вариантах исполнения. Официальные рекомендованные цены варьируются от 129 900 юаней (около $19 160) до 159 900 юаней. Стартовая цена делает этот автомобиль одним из самых привлекательных предложений на рынке гибридных SUV с подобными техническими характеристиками и уровнем оснащения.

Запуск Song Ultra DM-i является частью более широкой стратегии BYD по ускоренному расширению линейки подключаемых гибридов. Компания активно использует свои технологические преимущества — от аккумуляторов Blade Battery до собственных чипов Xuanji — чтобы укрепить лидерство на рынке новых энергетических транспортных средств (NEV) в Китае и подготовить почву для дальнейшей международной экспансии.

Для потребителей появление модели с запасом хода на электротяге 310 км в бюджете до 130 000 юаней означает возможность использовать автомобиль преимущественно как электрический в ежедневных городских поездках, сохраняя при этом свободу передвижения на дальние расстояния без компромиссов в комфорте или стоимости владения.